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2008センダツアー(5)

デンマーク・コペンハーゲンの報告、その2です。

「コペンハーゲンの交通システム」

コペンに三十年近く住んでいるガイドさんの説明で
昨夜のレストランの疑問は解消しました。

レストランは原則、一回転しかしないのです。
夜8時頃からの予約客で10時半近くで終了。
人件費が高いので長時間営業しないのだそうです。

デンマークの最低賃金は日本円に換算すると「40万円」だそうです。
ちなみに、旅行中の為替レイト。1デンマーククローネ=22円。
ですから、人を極力使わないのだそうです。

今回はコペンのホテルを基点にして行動しました。
移動手段として、飛行機、バス、地下鉄、列車を利用しました。

私は面倒でついタクシーを利用してしまう事が多いのですが、
泉田先生は現地の人と同じ行動をしないと現地の事は
よく理解できないとよく言われます。
一番現地の事が解るのは「歩き」です。
ですからセンダツアーはかなり歩きが多いので疲れます。

コペンハーゲンの交通システムは合理的。
狭い地域だから出来るのでしょうが、素晴らしい。

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ゾーン制と時間制が採用され、どこにも改札というものが無い。
駅員もいない。地下鉄は無人運転。

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アナウンスが全く無い。時間になると列車は静かに動き出す。
全てが自己責任。ルールを破ると罰金も多いのでしょうが
改札の無い駅は開放的で非常に気分も良いものです。

フォームにあるこの黄色い装置で印字するだけ。

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デンマークの法律でむやみに警笛や、マイクで大きな音を出すと
罰せられるのだそうです。街がとても静かです。

彼女はデンマークを非常に住みよい最高の国と言っていました

デンマークが何故そんなに人件費を高くしても大丈夫なのだろう。
しかも義務教育、医療費は無料。税金は少し高いそうですが、
老後の心配が全く無いのでデンマーク人は「宵越の金は持たない」
で消費するそうです。

ちなみに、デンマークの人口約544万人
面積4万3095平方キロ(本土) 日本の面積は377800平方キロ

主要産業は酪農、1950年代から工業国に転換した。
工業製品、ブロックのレゴ、陶磁器ロイヤルコペンハーゲン
オーディオのハング&オルフセン 
ウエグナーらの優れたデザイン製品は素材を生かしたシンプルな
フォルムで温かみが感じられるのが特徴。

でも一番の財源は北海油田にあるようです。

デンマーク本土の鉱業は、北海油田に由来する有機鉱物資源が中核となる。
2003年時点の産出量は、原油1814万トン、
天然ガス335千兆ジュールである[2]。
石油自給率は100%を超えており、
デンマークの輸出額のうち10.7%を原油、精製燃料、天然ガスが占める。

「チボリ公園」

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チボリ公園(チボリこうえん、Tivoli)は
1843年に建てられたデンマーク・コペンハーゲンにある遊園地です。
年間来園者数は約350万人。
1843年にゲオ・カーステンセンが、時の国王クリスチャン8世から
約6ヘクタールの土地を借り受けて
コペンハーゲンに誕生させたのが始まりである。
開園初日の入園者は3615人。
その後、チボリ公園の魅力は国内外へと伝わり、
1周年の日には1万6千人を突破した。
創設以来2億7千人が訪れたというほどの、
世界有数の観光スポットである。
『人魚姫』で有名なハンス・クリスチャン・アンデルセンは
このチボリ公園にしばしば足を運び、童話の構想を練ったと言われている。

世界で一番古い公園です。
すごい遊戯施設があるわけでもないのに
どうしてこんなに長く人気を保てるのでしょう。

泉田先生の分析では公園の広さと、時代の変化に合わせた
お金を掛けないリニューアルだそうです。
センダルールの”償却済み資産の活用”のよい事例です。

例えば回転木馬、馬だけでなくキリンもいます。
こういうのが良いのだそうです。

其の外にも参考になる事が沢山ありました。

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「人魚姫の像」

 ”世界三大がっかり名所”の中に必ず入るのが
「コペンハーゲンの人魚姫」だそうです。
そう聞いていたのですが、コペンに来たらその「人魚姫」を見ないで
帰るわけには行きません。写真も撮らなくては。

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本当にぱっとしない岸辺にあります。周りには何にも無い。
背景には工場の煙突もあり殺風景そのものです。

でも事前の刷り込みでそんなにがっかりもしませんでした。

アンデルセンが好んだ運河沿いは絵になります。
雨で観光客も少なかったからもありますが、パブでガイドさんから
童話の解説を聴きながら雨宿りをしました。

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                                   続く

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2008センダツアー(4)

「コペンハーゲン・ストロイエ通り」

少し報告が前後しますが、今回は最初の訪問地
デンマーク・コペンハーゲンの報告、その1です。

北欧には(デンマーク・ノルウェー・スウェーデン・フィンランド)
今まで、どこにも行ってませんでした。

東京の気温が30度近く。20度C以下とは聞いていましたが
この地の気候がもう一つピンときませんでした。

コペンの最高気温15度C。風は無いのですが長袖、ジャケットを
着ても少し寒い。ジャンパーを重ね着して丁度です。

空港の通路が木。さすがデンマークと何となく感激。
但し、荷物受取の混雑は半端ではなかった。

タクシーでホテルへ。速度180キロが普通のようです。

市庁舎広場に近いホテル、THE SQUARE に泊まる。

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デザインがユニーク。エレベーターの扉が前に開く。
こんなのは初めてです。
部屋のデザインはユニークなのですが、ベットの小ささにびっくり。

デンマークはどのホテルもベットのサイズは小さいとの事。
デンマーク人は大きいのにと不思議に思う。

初日、市庁舎前のストロイエ通りを散策。
世界で初めて歩行者天国を実施した通りだそうです。
何でも世界で初めてというのは凄い事です。

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日曜日なのでお店も閉まっていて人通りも少ない。
セブンイレブンがやたらに多い。やはり便利なのだろう。

でも、古い石造りの町並みは歴史を感じるし何処でも絵になる。

タバコの吸殻、古い自転車も町並みの装飾品に見えてしまう。

夕食を食べようと、何となく美味しそうなレストランを見つける。

夕方7時。お客は誰も居ないので空いていると思ったら
本日は満席との事。
どうしてなのか、翌日、ガイドの説明でようやく解る。

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初日は美味しそうなイタリアンレストランで食事。

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デンマークの初日、ライトアップされた市庁舎と
デンマークの優良企業のネオンサインを見ながらホテルに帰りました。

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                            続く

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2008センダツアー(3)

「レゴランド」

コペンハーゲンから飛行機で50分弱。ビルン(Billund)にある
「レゴランド」を視察しました。

Ff1 F7

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レゴ社の本社所在地であるデンマークのビルンに
1968年に設けられたものが最初である。
この事業は大成功を納め、その年の夏のシーズンだけで
625,000人もの入場者を集めた。

http://www.legoland.dk/

その後、1996年にイギリスのウィンザー、

http://www.legoland.co.uk/

1999年にはアメリカのカリフォルニア州カールスバッドにも設置され、
いずれも成功している。
http://www.legoland.com/california.htm

日本でも千葉県が千葉市幕張にレゴランドを誘致し、
当初は2002年の開園が予定されていたが、
不況の影響で出資企業が集まらず、
4番目のレゴランドは次の候補地であった
ドイツのバイエルン州ギュンツブルクに2002年5月17日に開園し、
入場者は開園から1年間で1,300,000人を数えた

http://www.legoland.de/

幕張のレゴランド誘致計画は2003年に正式撤退した。

レゴ社は3年おきにレゴランドを開設する計画であったが、
世界的な玩具市場の縮小などによる深刻な経営不振のため、
2005年6月にレゴランドの経営権をニューヨークに本拠をおく
投資会社ブラックストーン・グループに375,000,000ユーロで売却した。
これに伴って、ブラックストーンの傘下でテーマパーク経営実績のある
マーリン・エンタテイメントとレゴ社の合弁企業
(持株比率はブラックストーンが70%、レゴが30%)が設立され、
レゴランドの経営に当たることとなった。

コペンハーゲン空港から小さな飛行機に乗る。
コペンハーゲンの街は平らである。風力発電用の風車が
海の中に20基ほどあるのが特徴的です。
デンマークは原子力発電はしない事に国民投票で決まったそうです。

レゴランドホテル・レゴランドは「レゴ」のオンパレード。
シンプルに子供たちが楽しめる事を基本に置いているようです。

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レゴランドの目玉が「ミニランド」。そのすべてがレゴブロックで
構築されてたミニチュアの町並みです。

Se6 Se7

日本にも似た世なのがありますが「レゴブロック」で工夫されている
ところに何となく嬉しくなる要素があるようです。

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私達が訪れた10月はシーズンオフ。入場者がとても少なかったので
待たないで乗り物に乗れ楽しむ事が出来ました。
デンマークの子供たちは親に此処に連れてきてもらうのが
最大の楽しみなのだそうです。    続く

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2008センダツアー(2)

BMWミュージアム

ドイツ・ミュンヘンでは
今年6月に新たにオープンした「BMWミュージアム」を視察しました。

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http://response.jp/issue/2008/0630/article111051_1.html

2008年6月30日 
BMWグループは、BMW本社タワーに隣接してお椀型の
「BMWミュージアム」を完成し、19日に記念式典を開催した。
2年半の工期を経て改装したBMWミュージアムは、
5000平方mのスペースに120台以上の車両を展示する。
特徴的な形状から、1973年の開館以来「ボウル」と呼ばれてきた本館には、
その役割を補う目的の低層建築物を併設した。
この建物によって、ミュージアムの床面積は5倍に広がった。
BMWミュージアムは21日から、一般に公開された。
改装記念式典には、
1973年の開館当時に取締役会会長を務めた
エーバーハルト・フォン・クーエンハイム氏が主賓として出席した。
BMWのライトホーファー会長は「BMWミュージアムは、
今も生き続けるBMWの伝統をご覧いただけるものでなければいけません。
同時にBMWがどのように未来を捉えているかを、
具体的な事物に基づいてご紹介する場でなければいけません」と述べた。

ホームページにはコンセプトが書かれてきます。
http://www.bmw-museum.com/

円形の回廊を使ってゆったりしたスペースで展示されています。
壁面を液晶にしてモノトーンで映像が映るのも何となく斬新でした。

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Se4 Se23

目玉の一つがコンピューター制御されたワイヤーボール。
最後のBMWの形になるのが面白いです。
ネットで検索すると沢山出てきます。

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まだ新しいので総てがキレイです。
カフェも調度がモダンで素敵です。彼女も雰囲気に合っていました。

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最後に隣の販売展示ビルにも行きましたが、此処も素晴らしい。

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日本のトヨタ、ホンダがミュージアムを作ったら
どんな風になるのでしょうか。
性能と生産性ばかり強調したものが出来上ると興ざめですね。

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2008センダツアー(1)

ようやく時差ボケが治りました。
一週間以上、何ともなりません。
夜は眠れず、何となく目が冴えてくる感じ。でも、何だかオカシイ。
昼間、起きてはいるのですがボー。

そんな訳でセンダツアー報告も書く気が全く起きませんでした。
最近は、何事にも無理をしない事に決めましたので
書く気が出てきたので始める事にします。

無理をすると楽しくない。楽しくない事は出来るだけしないと
決めたら、それはそれで結構何とかなって行くものです。

14日から恒例のセンダツアーで
「デンマーク・コペンハーゲン」&「ドイツ・ミュンヘン」を基点に視察に
行ってきました。

デンマークへ行くのは初めてでした。

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メインは「レゴランド」を見に行くこと。

「チボリ公園」やコペンハーゲンの市内を見て回ること。
http://homepage2.nifty.com/izmreise/Danmark/Copenhagen/copenhagen2.htm

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ドイツ・ミュンヘンでは
今年6月に新たにオープンした「BMWミュージアム」視察。
http://www.bmw-museum.com/

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「テデイーベアーでお馴染み。シュタイフ ミュジアム」
(Margarete Steiff Museum)
http://www.steiff.de/

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200年以上続いている鉛筆の元祖「ハーバーカステル社」の訪問です。
http://www.faber-castell.jp/23590/default.aspx

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数回にわたって動画を交えて報告したいと思います。

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